2015款海馬M8*大變化就是新增兩款搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其動(dòng)力性能比2.0L車型有了顯著的提升,在平順性方面也依然優(yōu)秀。另外,新車還提供黑橙內(nèi)飾配色,整體感覺(jué)更加豪華。
試駕2015款海馬M8 1.8T 平順性是亮點(diǎn)
試駕信息試駕時(shí)間:2014年12月試駕地點(diǎn):?-博鰲試駕天氣:小雨試駕里程:200公里撰文:裴雷圖片:裴雷官方指導(dǎo)價(jià):10.68-14.98萬(wàn)元車輛提供:海馬汽車車輛信息:2015款海馬M8 1.8T自動(dòng)豪華型發(fā)動(dòng)機(jī)形式:1.8T VVT發(fā)動(dòng)機(jī)排量(cc):1795*大功率(kW/rpm):138/5500*大扭矩(Nm/rpm):230/1800-4500長(zhǎng)/寬/高(mm):4845/1830/1475軸距(mm):2800變速箱:6速手自一體懸架形式:前:雙叉臂式獨(dú)立懸架后:多連桿式獨(dú)立懸架贊:大氣的外形、豐富的配置、完善的安全保障、寬敞的空間、平順的動(dòng)力輸出表現(xiàn)貶:車輛對(duì)于細(xì)碎顛簸的過(guò)濾不盡如人意 跳動(dòng)明顯、后排無(wú)出風(fēng)口 |
如今自主品牌紛紛進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng),包括長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽、吉利等都在市面上有著自己拿得出手的產(chǎn)品。海馬汽車也不甘落后,基于概念車“曜”的M8于去年年底正式上市,并作為海馬汽車的旗艦車型征戰(zhàn)自主中級(jí)車市場(chǎng)。
不過(guò),彼時(shí)海馬M8僅有三款搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可供選擇,無(wú)論選擇面上還是動(dòng)力方面都不能滿足它的潛在消費(fèi)者的需求,與搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。于是,一年后的今天,海馬M8推出了2015款,新增的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)疑問(wèn)最引人關(guān)注。而且,它的*高售價(jià)也沒(méi)有超過(guò)15萬(wàn),甚至低于原先的2.0L自動(dòng)豪華型。這說(shuō)明,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并非只作為提升車型檔次的圖騰存在,它是實(shí)實(shí)在在為了讓車主得到更佳的用車體驗(yàn)而生。
試駕2015款海馬M8 1.8T
試駕2015款海馬M8 1.8T
在這個(gè)寒冷的冬天,我們來(lái)到并不暖和的?冢c搭載全新動(dòng)力總成的海馬旗艦車型來(lái)了一次長(zhǎng)途的接觸。可以說(shuō),雖然動(dòng)力性能有了顯著地增強(qiáng),但它的駕駛平順性依然是給人留下最深刻印象的那一因素。
對(duì)該品牌感興趣?直接向該商家詢問(wèn)最低價(jià):