比亞迪海豹05 DM-i就正式上市了，這款車(chē)其實(shí)就是之前的驅(qū)逐艦05的年度更新，只不過(guò)如今比亞迪海洋網(wǎng)是海豹系列以及海獅系列，所以驅(qū)逐艦05的年度更新款改名叫做海豹05 DM-i了。整車(chē)定價(jià)上，海豹05 DM-i的起售價(jià)延續(xù)了之前驅(qū)逐艦05，整車(chē)售價(jià)7.98萬(wàn)元-10.38萬(wàn)元。

外在設(shè)計(jì)上，海豹05 DM-i跟之前的驅(qū)逐艦05是截然不同的前臉，他延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉弱化了格柵，上半部分就是封閉式設(shè)計(jì)，下半部分則是格柵，如此的前臉風(fēng)格屬于如今流行的新能源汽車(chē)造型，整體而言不算屬于驚艷，前臉整體屬于耐看類(lèi)型，走的是家用路線。

側(cè)面就是常規(guī)家用轎車(chē)造型，門(mén)把手就是常規(guī)門(mén)把手，本身也沒(méi)有標(biāo)新立異，就是常規(guī)家用轎車(chē)風(fēng)格。整車(chē)尺寸上，其長(zhǎng)寬高是4780mm/1837mm/1515mm，軸距為2718mm，這尺寸而言就是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車(chē)，沒(méi)有所謂的“越級(jí)”。外在而言就是常規(guī)家用緊湊型轎車(chē)，不過(guò)多說(shuō)明。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，儀表是8.8英寸的，中控屏入門(mén)版是10.1英寸、其他版本是12.8英寸；從觀感而言，10.1英寸的中控屏?xí)�顯得小，12.8英寸大小正常。比亞迪旗下車(chē)型車(chē)機(jī)可玩性本身很高，是很開(kāi)放的，除了內(nèi)置的應(yīng)用商店，本身消費(fèi)者還可以通過(guò)搜索來(lái)下載APP，可玩性方面是很不錯(cuò)的。

海豹05 DM-i的主打的是“高階智駕”，不過(guò)值得注意的是，雖然全系都叫做“智駕版”，但本身入門(mén)版是沒(méi)有“高階智駕”的，入門(mén)版本身都還是定速巡航、還是倒車(chē)影像，連常規(guī)的L2級(jí)輔助駕駛都沒(méi)有。除了入門(mén)版，其他版本配備天神之眼 C ，由5顆毫米波雷達(dá)，12顆攝像頭，12顆超聲波雷達(dá)組成，他就可以實(shí)現(xiàn)高速路段的自動(dòng)輔助駕駛，這對(duì)于10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)而言，確實(shí)是優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)就是第五代DM技術(shù)，相信不少的朋友也不陌生了，全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)功率是120kW，零百加速7.6秒，性能對(duì)于家用轎車(chē)而言屬于不錯(cuò)的類(lèi)型。電池?fù)碛袃煞N容量：7.68kWh和15.87kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航是55km和120km，一樣是短、長(zhǎng)純電續(xù)航的組合，值得注意的是，只有120km版才支持快充。饋電油耗上，NEDC百公里是2.93L（WLTC百公里是3.9L），饋電油耗比起之前的驅(qū)逐艦05也是大幅度降低的，這也是第五代DM系統(tǒng)的主打。底盤(pán)上則是前麥弗遜獨(dú)懸+后扭力梁。對(duì)于海豹05 DM-i的動(dòng)力系統(tǒng)而言，低饋電油耗是明顯優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然了扭力梁還是差點(diǎn)意思的。

海豹05 DM-i起售價(jià)和之前的驅(qū)逐艦05是一樣的，不過(guò)入門(mén)版本身和之前的驅(qū)逐艦05配置變化不大，主要就是動(dòng)力系統(tǒng)換為第五代DM系統(tǒng)了。如果想體驗(yàn)“高階智駕”，那消費(fèi)者就不必看入門(mén)版了，從購(gòu)車(chē)來(lái)看，如果預(yù)算不是太緊張，選擇擁有“高階智駕”的中高配也是更合適的。