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豐田 Supra 大改款或聯(lián)手馬自達(dá),直列六缸引擎能否續(xù)寫傳奇?

2025年2月15日來源:廣西汽車網(wǎng)

豐田 Supra 大改款或聯(lián)手馬自達(dá),直列六缸引擎能否續(xù)寫傳奇?-有駕

豐田Supra A90目前已經(jīng)步入了生命末期,那么新一代的牛魔王會(huì)是怎樣的設(shè)計(jì)?根據(jù)日本媒體最新的消息指出新的牛魔王將會(huì)和馬自達(dá)一起開發(fā),并作為馬自達(dá)RX跑車的雙胞胎兄弟,除了傳聞中新一代2.0L渦輪之外新車也會(huì)有3.0L直列六缸引擎!

豐田 Supra 大改款或聯(lián)手馬自達(dá),直列六缸引擎能否續(xù)寫傳奇?-有駕

外媒報(bào)道(未透露消息來源),在CX-60及其共享平臺(tái)的CX-80上,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能為209kW/450Nm,折合約280Hp;而在CX-70和CX-90中,該參數(shù)則提升至254kW/500Nm,相當(dāng)于341Hp。這一動(dòng)力輸出顯著超過了馬自達(dá)上一代跑車RX-8,其搭載的1.3升旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)僅能提供170kW/211Nm(大約228Hp);更早期的RX-7依賴雙渦輪增壓引擎,在工廠版本中的最高輸出為195kW/294Nm(大約261Hp)。

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同時(shí),有關(guān)報(bào)道指出,全新一代豐田Supra將與馬自達(dá)的RX后繼車型共享部分技術(shù)和平臺(tái)。豐田與馬自達(dá)的合作關(guān)系在近年來不斷加深:歐洲市場(chǎng)曾推出以馬自達(dá)2名義銷售的改進(jìn)版Yaris Hybrid,而在美國(guó)市場(chǎng)上也曾出現(xiàn)由豐田已停產(chǎn)的Scion品牌下銷售的馬自達(dá)2。此外,豐田開發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)亦被應(yīng)用于美國(guó)市場(chǎng)上的CX-50。有消息稱,這兩大品牌甚至在美國(guó)阿拉巴馬州同一生產(chǎn)基地聯(lián)合生產(chǎn)了豐田Corolla Cross與馬自達(dá)CX-50。

目前生產(chǎn)的第五代豐田Supra與寶馬Z4在引擎、平臺(tái)、變速箱以及一些內(nèi)飾部件上有許多相似之處。這一代Supra正值最后生產(chǎn)年,并將推出限量版Final Edition車型。盡管全球高層對(duì)Supra未來的發(fā)展保持低調(diào),豐田Australia的銷售和市場(chǎng)總監(jiān)Sean Hanley去年曾暗示新一代Supra正在研發(fā)中。他表示:“作為一個(gè)車型,Supra絕不會(huì)停滯不前! 在Bathurst 1000賽車期間,Hanley提到:“大家經(jīng)常詢問‘新車什么時(shí)候發(fā)布?’但實(shí)際上,當(dāng)我們推出一款新車時(shí),下一款已經(jīng)在計(jì)劃中——你要等到它真正上市的時(shí)候才能知道確切日期。不過我可以明確告訴你的是,Supara還會(huì)繼續(xù)存在!

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值得注意的是,豐田近期宣布,從2026年開始,將以搭載雷克薩斯V8汽油引擎的Supra參加V8超級(jí)賽車場(chǎng)冠軍賽。目前的Supra雖然采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后驅(qū)布局,并裝備直列六缸引擎,但其研發(fā)方向與馬自達(dá)的新款跑車相當(dāng)一致。

豐田作為全球最大的汽車制造商,在復(fù)興其傳奇品牌Supra時(shí),始終面臨著研發(fā)成本高昂和銷量不足的風(fēng)險(xiǎn),單靠自身難以承擔(dān)全部費(fèi)用。因此,與馬自達(dá)再次合作顯然是一個(gè)明智的選擇,有助于實(shí)現(xiàn)雙贏。而馬自達(dá)在2015年推出的RX-Vision概念車中,早已展現(xiàn)出對(duì)新一代RX系列的構(gòu)想。如今雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,無疑為這一時(shí)機(jī)帶來了契機(jī),將為全球汽車愛好者提供全新的駕駛體驗(yàn)與設(shè)計(jì)風(fēng)格。

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  • 指導(dǎo)價(jià):17.48-27.28萬元
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2.0 2.4 2.5 1987 2494
  • 變速箱:MT AT CVT
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