新寶來                       新�？怂�

   09款新�？怂�(參數(shù)配置)剛上市不久就傳來了降價的消息，而且一降8千元，幅度不小，但卻不讓人意外，今年上市即降價的新車并不少，如之前的新凱越和新威馳。新福克斯敢定11.89萬－15.39萬元的高價源自長安福特對09款產(chǎn)品的信心，也是出于穩(wěn)定價格的考慮，但這種信心似乎有點(diǎn)脫離了市場的實(shí)際，新車對消費(fèi)者的刺激力已經(jīng)逐漸減弱，盡管09款�？怂共环α咙c(diǎn)的變化，但畢竟是款小改車型，廠家的信心顯然未能給消費(fèi)者也帶來信心。

    一汽大眾的新寶來即將要上市了，廠家在前期的預(yù)熱營銷上搞搞新意思，推出了“1元定車”的活動，當(dāng)然，很多人都覺得這跟那些什么“1元車貸”、“1元車險”、“1元上牌”等一樣，又是一個噱頭營銷，實(shí)質(zhì)意義不大。其實(shí)不然，表面來看，新寶來這個1元定車的營銷活動與新�？怂沟慕祪r8千元有些風(fēng)牛馬不相及，但都可以作為一種促銷手段理解，不同的是新福克斯的促銷是發(fā)生在上市后的，而新寶來則發(fā)生在上市前的，前者以實(shí)質(zhì)的降價讓利吸引消費(fèi)者，而后者則更注重增強(qiáng)消費(fèi)者的購買信心�？赡苡胁簧偃擞X得，降價來得更實(shí)際，但新�？怂乖诙▋r過高的情況下數(shù)千元的讓利已經(jīng)不足以引起受降價潮麻痹的消費(fèi)者的興趣，而且新車上市即便降價反而是對品牌的一種傷害，打擊消費(fèi)者對其信心。

    而表面看來實(shí)質(zhì)性不大，看似噱頭的1元定車，要比麻木的降價促銷更能促動消費(fèi)者。1元定車也就是說在商家處只需付出1元就可以定車，沒有門檻，這種情況下，消費(fèi)者一旦對新車不滿意可以違約支付1元定金了事，幾乎無需承擔(dān)任何風(fēng)險，這是現(xiàn)今消費(fèi)者較為樂意接受的。隨著目前全球金融危機(jī)的爆發(fā)，人們的消費(fèi)心態(tài)也不可避免的產(chǎn)生變化，比過往任何時期都要敏感、脆弱、擔(dān)憂，在這種情況下，能減輕人們消費(fèi)所承擔(dān)風(fēng)險的營銷方式都能很好的迎合當(dāng)前消費(fèi)心態(tài)，特別是大宗消費(fèi)品。

    顯然，新寶來的“1元定車”活動考慮到了這點(diǎn)，當(dāng)然更重要的還是一汽大眾對新寶來在產(chǎn)品上的信心，在這個角度看，“1元定車”與當(dāng)時卡羅拉的“五米印象”非常相似�？�羅拉上市之際，廠家在試駕活動上宣稱，只需五米距離，卡羅拉便能打動車主。當(dāng)然這在當(dāng)時也被認(rèn)為是個宣傳噱頭，但誰又知道這個噱頭曾經(jīng)增強(qiáng)了多少購買卡羅拉用戶的信心呢？現(xiàn)在一汽大眾新寶來的“1元定車”似乎有異曲同工之妙，相信那些把新寶來視為考慮范圍之內(nèi)的潛在客戶，都會去商家處交1元定金，這對他們是毫無風(fēng)險的。但對一汽大眾來說，卻有不小的風(fēng)險，由于定金沒有門檻，可能會導(dǎo)致大量的潛在客戶繳納定金，新寶來上市后，一旦繳納了定金的消費(fèi)者不滿意，可能會導(dǎo)致大規(guī)模的退定情況，弄不好可能給廠商帶來公關(guān)上的危機(jī)。

    相信一汽大眾的廠商們都考慮到了這點(diǎn)，但他們依然推出了這樣一個看起來吃力不討好的活動，恰恰反映了他們對新寶來的信心，而這個信心無非又來自新寶來的產(chǎn)品和定價。正如09款新�？怂沟睦�子一樣，廠商們對自己的信心未別能帶給消費(fèi)者信心，一汽大眾對市場的情況又有多大的把握呢？“1元定車”并不像卡羅拉“五米印象”那樣只是過過嘴癮無傷大雅，這此對一汽大眾的考驗(yàn)還是挺大的，讓我們拭目以待新寶來的上市。文/古色樓蘭